Traghetti, la denuncia di CONF.I.A.L.: «La bozza della convenzione Aricò è un bluff che paga il lavoro»
Il sindacato dei marittimi contesta l’aumento del 18% dei biglietti e il passaggio da quattro a tre navi per Pantelleria e Pelagie. Chiesta la pubblicazione delle bozze di maggio e settembre e un tavolo sul futuro occupazionale
Trasporti marittimi nelle isole, la CONF.I.A.L.: “Da 4 a 3 navi, a rischio occupazione e continuità territoriale”
Audizione del 23 settembre 2026 in Commissione Insularità dell’ARS senza organizzazioni sindacali. Il sindacato chiede la pubblicazione del verbale e della bozza MIT e conferma lo stato di agitazione
Liberty Lines, sotto-compensazioni per quasi 15 milioni: il caso arriva alla Commissione europea
Il Comitato Autotrasportatori Libera Concorrenza Regione Sicilia chiede alla Commissione UE di verificare le ulteriori compensazioni riconosciute dalla Regione Siciliana e il nuovo Piano Economico Finanziario
Nave Costanza I di Sicilia, esposto in Procura: sotto esame gare, costi e affidamento a Caronte & Tourist
Il Comitato Autotrasportatori Libera Concorrenza Regione Sicilia chiede verifiche sulla progettazione, sulla spesa pubblica, sulla variante e sul noleggio della nave
Isole minori, il Comitato Libera Concorrenza: “Verifiche urgenti su affidamenti, Costanza di Sicilia e futura gara”
Il Comitato presieduto da Francesco Caruso si rivolge ai 70 deputati dell’ARS e chiede trasparenza su controlli, patrimonio pubblico, condizioni di utilizzo della nave e concorrenza nella prossima gara
Nave Costanza I di Sicilia, 143 milioni di euro e il trasferimento dei migranti: “A cosa serve davvero la nave delle Pelagie?”
Il Comitato Autotrasportatori Libera Concorrenza chiede chiarezza sulla nave Costanza I di Sicilia: costi, studi di traffico, dimensionamento, compatibilità con i porti delle Pelagie e utilizzo per il trasferimento di circa 140-150 migranti
Stretto di Messina, col traghetto 85 euro per 3 chilometri: la denuncia del Movimento Siciliano d’Azione
Il Movimento Siciliano d’Azione contesta il costo della traversata Messina-Villa San Giovanni e chiede tariffe agevolate per residenti, pendolari e lavoratori
Isole Minori, la denuncia della CONFIAL: “Cucine chiuse e vitto inadeguato a bordo”
La CONFIAL Settore Marittimo segnala carenza di organico, turni prolungati fino a 45 giorni, criticità sui riposi e condizioni di vitto ritenute inadeguate sulle navi impiegate nella continuità territoriale con le isole minori
Costanza di Sicilia a Cala Pisana, il Comitato Autotrasportatori: «Perché non è stata utilizzata la banchina commerciale di Lampedusa?»
Costanza di Sicilia a Cala Pisana: il Comitato Autotrasportatori chiede perché non sia stata usata la banchina commerciale di Lampedusa
Cala Pisana, dubbi sulla riapertura dello scalo: chiesta la sospensione dell’ordinanza e verifiche sulla sicurezza
Il Comitato Autotrasportatori Libera Concorrenza Regione Sicilia segnala possibili criticità strutturali e procedurali e chiede accertamenti urgenti sulla banchina destinata al traffico commerciale
Trapani-Pantelleria: 18 ore di inferno e navigazione notturna con aliscafo. Chi ha autorizzato?
Guasto al motore, ripartenza in serata, navigazione notturna, forte rallentamento e arrivo a Pantelleria alle 7 del mattino: circa 200 passeggeri coinvolti e pesanti disagi. La CON.F.I.A.L. Settore Marittimo chiede chiarezza sulle autorizzazioni, sulla sicurezza dell’aliscafo Gianni M, sull’assistenza ai viaggiatori e sul rispetto dei turni e dei riposi dell’equipaggi
Isole minori, la denuncia della Con.F.I.A.L.: «Navi nuove, diritti vecchi. Basta sfruttare i marittimi»
Organici insufficienti, mancati riposi, richiami durante malattia e presunte violazioni del CCNL: il sindacato chiede controlli immediati su navi e turnazioni e il riconoscimento del passaggio da TG a TP per i lavoratori aventi diritto
Isole minori, «basta ricatti»: autotrasportatori contro gli aumenti dei traghetti. Nel mirino anche il bando unico e la costanza di Sicilia
Il Comitato Autotrasportatori Libera Concorrenza chiede a Stato e Regione di intervenire sul sistema dei collegamenti: «Aumentare i biglietti significa aumentare il costo delle merci». Il DDG n. 143 del 20 febbraio 2024 documenta un intervento regionale complessivo da 20 milioni di euro per il riequilibrio economico-finanziario di SNS, con 10 milioni liquidati nel 2024
Qualità dell’aria a Messina: ARPA Sicilia conferma il peso delle navi sulle emissioni di NO₂
La risposta ufficiale dell’ARPA Sicilia al Comitato Autotrasportatori “Libera Concorrenza – Stretto di Messina” fotografa la situazione ambientale della città: il traffico marittimo è la principale fonte di ossidi di azoto, mentre PM10 e PM2.5 rimangono entro i limiti vigenti, pur con criticità rispetto ai nuovi standard europei
Isole minori Sicilia, Italia Viva: “1,4 miliardi in 12 anni. Serve una gara unica con lotti per arcipelago”
L’Autorità Garante della Concorrenza apre un’istruttoria sul settore dei collegamenti marittimi, mentre l’Autorità di Regolazione dei Trasporti chiede più trasparenza e una gara unica dal 2027. Italia Viva CasaRiformista Sicilia propone un sistema aperto a più operatori, con suddivisione per arcipelaghi
Gara miliardaria isole minori Sicilia: il Comitato chiede a Schifani lo stop del bando e piena luce sull’Assessorato ai Trasporti
Il Comitato Autotrasportatori Regione Sicilia sollecita la sospensione della gara per la continuità territoriale marittima, la revoca dell’incarico al legale esterno e verifiche sulla procedura: “Nessuna accusa, ma serve massima trasparenza”