Nel mirino della polemica sul Ponte sullo Stretto di Messina, Mario Tozzi denuncia una serie di attacchi “ripetuti e costruiti ad arte” da parte della Società Stretto di Messina, accusata di diffondere da mesi post che mirano “non a chiarire le criticità del progetto, ma a delegittimare chi solleva dubbi”. Secondo il geologo, invece di affrontare l’obiezione principale — ovvero che il progetto “si sta portando avanti in fretta e male” — l’attenzione viene spostata su presunte contraddizioni personali, definite “inesistenti”.
Uno degli ultimi temi di scontro riguarda il riferimento al ponte giapponese Akashi Kaikyō, citato da Tozzi sin dai primi anni 2000. Il geologo racconta di aver visitato l’opera per la prima volta nel 2005, nell’ambito di un servizio realizzato per il programma “Gaia”. “Non l’ho mai celebrato — precisa — ma ho evidenziato come uno dei piloni si fosse spostato di 120 centimetri dopo il terremoto di Kobe del 1995, e come la prevista linea ferroviaria non fosse mai entrata in funzione”.
Per Tozzi, questa vicenda è l’ennesimo esempio di un dibattito che si concentra più sugli attacchi personali che sull’analisi tecnica. “Studio grandi opere e infrastrutture simboliche dal 1996, in Italia e all’estero. Da allora — sottolinea — porto avanti lo stesso messaggio: non saranno cemento e acciaio a risolvere i problemi dei territori o a migliorare la qualità della vita”.
Il geologo sostiene che interventi di questo tipo, più che rispondere a esigenze reali, servano a costruire “progetti dimostrativi destinati ad arricchire pochi, mentre i costi — economici e ambientali — ricadono sulla collettività”. Da qui l’invito a spostare il dibattito dalle polemiche online ai dati, agli impatti e alle priorità concrete per i cittadini e l’ambiente.
